Jaecoo J8 после 1,5 лет интенсивной эксплуатации: еще жив?

Jaecoo J8 после 1,5 лет интенсивной эксплуатации: еще жив?: 1 комментарий

1. Jaecoo J8 после 1,5 лет интенсивной эксплуатации: еще жив?

   00:06 Введение и условия эксплуатации

   • Кроссовер JAC J8 на рынке полтора года.
   • Пробег 30 тысяч км, машина работает в пресс-парке.
   • Частая мойка перед съёмками не оставила следов на кузове.

   00:56 Состояние кузова и краски

   • Лоск кузова не потерян, фары без помутнения, небольшие сколы от камешков.
   • Толщина краски более 100 микрон, некоторые элементы оцинкованы.
   • Коррозии нет, несмотря на сколы.

   02:01 Ветровое стекло и боковые стёкла

   • Ветровое стекло с полным обогревом, сколы не разрастаются.
   • Боковые стёкла в хорошем состоянии, двойное стекло.
   • Уплотнители работают эффективно.

   03:17 Кузовные элементы и защита

   • Кузовные элементы защищены цинком.
   • Нижний уплотнитель требует дополнительной обработки.

   04:00 Состояние салона

   • Салон в хорошем состоянии, руль без признаков износа.
   • Боковые валики сидений без потертостей, но набивка водительского сиденья проминается.
   • Вставки из чёрного лака царапаются, рекомендуется защитная плёнка.

   04:51 Состояние крепежа и днища

   • Крепеж начинает коррозировать, рекомендуется защита антикором.
   • Днище не закрыто экранами, металл не защищён цинком.
   • Подкрылки требуют промывки.

   06:16 Тормозные диски и подвеска

   • Тормозные диски без выработки, колодки с запасом.
   • Адаптивная подвеска работает хорошо, амортизаторы сухие.

   07:00 Заключение

   • Первые полтора года и 30 тысяч км JAC J8 пережил без проблем.
   • Призыв подписываться на канал и следить за журналом «За рулём».

   Ответить