ОФФРОУД МЁРТВ, НО Я РЕШИЛ ВЕРНУТЬСЯ

ОФФРОУД МЁРТВ, НО Я РЕШИЛ ВЕРНУТЬСЯ: 1 комментарий

1. ОФФРОУД МЁРТВ, НО Я РЕШИЛ ВЕРНУТЬСЯ.

   00:34 Проблемы с запуском двигателя

   • Будильник топлива показывает «П», что означает неполную заправку.
   • Насос гудит, но двигатель не заводится.
   • Попытка завести двигатель со снятым ДМРВ в аварийном режиме.

   01:19 Диагностика проблем

   • Бензонасос не дотягивается до бензина.
   • Плохие контакты, двигатель обливается маслом.
   • Подпукивание на впуске, двигатель может «жахнуть».

   02:50 История «Боевки»

   • «Боевка» — это Opel Frontera A Sport, которая была у автора давно.
   • Автор использовал её для оффроуда с Лехой Капищевым.
   • После покупки Jeep Wrangler «Боевка» стала ненужной и была передана знакомому для охоты.

   04:45 Возвращение «Боевки»

   • Знакомый решил продать «Боевку», так как она ему больше не нужна.
   • Автор решил восстановить машину и использовать её для оффроуда.
   • «Боевка» была перекрашена, перевернута, заменён двигатель.

   06:41 Начало ремонта

   • «Фронтера Б» тащит «Фронтеру А» домой.
   • Расход топлива составляет 15 литров на 100 км.
   • Первая поломка связана со стартером.

   09:29 Диагностика стартера

   • Аккумуляторы заряжены, но проблема не в них.
   • Стартер не крутит, несмотря на попытки.
   • Проблема, вероятно, внутри стартера.

   11:37 Разборка ДМРВ

   • Гофра, подходящая к ДМРВ, была порвана.
   • Внутри ДМРВ обнаружена вода и песок.
   • Необходимо обезжирить и разобрать ДМРВ для дальнейшей диагностики.

   14:04 Принцип работы старого ДМРВ

   • Старый ДМРВ использует потенциометр для измерения количества воздуха в двигателе.
   • Внутри устройства находится лопата на пружинке, которая отклоняется под действием вакуума двигателя.
   • Заслонка двигает лапку, которая изменяет сопротивление на плате.

   15:30 Роль платы в системе

   • Плата измеряет сопротивление и потенциал, возникающий при прохождении сигнала.
   • Двигатель определяет степень открытия дросселя на основе данных с платы.
   • Платы для старых моделей автомобилей можно купить на Avito.

   17:28 Проблемы с впускным трактом

   • Гофра от впускного короба была порвана, что приводило к попаданию воды и песка в мотор.
   • Негерметичность впускного тракта была причиной проблем с ДМРВ.
   • Для ремонта можно использовать сантехническую гофру.

   20:40 Проверка электрических соединений

   • Обнаружены проблемы с электрическими массами и клеммами.
   • Зачистка и замена клемм помогли улучшить работу стартера.
   • Основная проблема автомобиля — ржавчина и нехватка электричества.

   23:39 Запуск двигателя

   • После замены клемм стартер заработал.
   • Заправленный топливный бак и нормальное электричество улучшили ситуацию.
   • Планируется дальнейшая диагностика и ремонт.

   26:20 Герметизация трамблера

   • Крышка трамблера была негерметична, что приводило к попаданию воды.
   • После герметизации двигатель заработал стабильно.

   27:55 Итоги и планы на будущее

   • Двигатель работает нестабильно, но заводится без ДМРВ и Р-ХА-ХА.
   • В следующей серии планируется дальнейшее восстановление автомобиля.
   • Благодарность зрителям и прощание.

   Ответить